sexta-feira, 29 de abril de 2011

JAPÃO

O milagre económico japonês, que se alastrou aos Novos Países Industrializados, tem ainda mais valor depois de analisado este mapa! Vejam os riscos a que o país está sujeito devido à sua localização geográfica e morfologia.

COMÉRCIO TRADICIONAL

COMPARE!

COMÉRCIO TRADICIONAL

COMÉRCIO JUSTO

GLOBALIZAÇÃO: DESLOCALIZAÇÃO DA PRODUÇÃO INDUSTRIAL

AJUDA PÚBLICA AO DESENVOLVIMENTO (APD)

FALÊNCIA DA AJUDA INTERNACIONAL

CULPA DE QUEM RECEBE
As populações adoptam uma atitude de inércia, habituando-se a receber a ajuda. A ajuda não é canalizada para investimentos a pensar no crescimento económico. A ajuda não chega a quem precisa podendo ser vendidos os géneros no mercado negro e o capital investido em material bélico.


CULPA DE QUEM DÁ
Não são cumpridos os valores estipulados de 1% do PIB para a APD. Os modelos de desenvolvimento aplicados por orientação dos PD não são ajustados à realidade do país receptor. Nem sempre se ajuda quem mais precisa mas sim os países no quais os PD têm interesses económicos ou relações históricas (ex-colónias).

CONTRASTE NORTE-SUL





POPULAÇÃO-RECURSOS

20% DA POPULAÇÃO DETÉM MAIS DE 80% DA RIQUEZA...

TRANSPORTES

A distância-custo e a distância-tempo são 2 conceitos importantes.
Mede-se a distância em função do tempo e do custo despendido. Depende da densidade e modernidade das redes de transporte e das condições do trajecto e mercadorias ou pessoas transportadas.

DISTÂNCIA-TEMPO

DISTÂNCIA-CUSTO

No transporte de mercadorias a curtas distâncias o camião é o mais vantajoso e também tem a vantagem de fazer o transporte porta-a-porta, complementando muitas vezes as deslocações iniciadas por outros meios de transporte. O comboio tem vantagem a médias distâncias e o barco é escolhido nas distâncias mais longas, se o produto não for perecível. O avião é sempre o mais caro mas também o mais rápido.

A modernidade e maior densidade das redes de transporte é notória nos países mais desenvolvidos e junto ao litoral.